Truk Tangki Hino Karoseri terbaik untuk Anda

Karoseri truk tangki Hino merupakan angkutan dan mobilisasi untuk berbagai kebutuhan angkutan kendaraan Niaga. Dapatkan informasi dan penawaran resmi langsung ke Nomor telepon 0812 861 355 69.

Karoseri Truck Tangki kelapa Sawit

 Truk Tangki hino kelapa Sawit 18.000 L

 Truk Tangki  hino kelapa Sawit 18.000 Liter

 truk tangki minyak pertamina 5.000 Lier

karoseri truk tangki minyak pertamina 6.000 L

 

Read more »

Dumptruck Hino Indonesia

Pesan langsung hanya pada sales consultant resmi dumptruck Hino : 0812 861 355 69 Fahren Hertanto dalam setiap pengadaan unit baru Hino. Baik itu pembelian chasis dumptruck Hino maupun berikut karoseri dumptruck Hino di seluruh wilayah Indonesia. 

Dumptruck Hino

Dumptruck Hino adalah sebuah truck yang mempunyai bak besi material yang dapat dimiringkan sehingga untuk menurunkan materialanya cukup hanya dengan memiringkan materialnya, sehingga muatan dapat meluncur ke bawah. Untuk memiringkan bak digunakan oleh pompa Hydrolic.

Sebagai alat pengangkut, dump truck banyak kegunaannya antara lain untuk mengangkut bahan tambang ( Coal Mining ) seperti : batu bara, Nikel, Timah, Boucsic, Biji besi ataupun keperluan lainnya seperti : pasir, batu kerikil, tanah, batu kali, sampah dan yang lainnya dengan kapasitas pengangkutan disesuaikan dengan ukuran bak, truck maupun hydrolic itu sendiri. Dalam hal ini tidak memerlukan kehati hatian dalam pengangkatan maupun penurunan. Sehingga jika terjadi benturan atau gesekan material tidak menjadi masalah.

Pool Karoseri Dumptruck Hino

Bagian-Bagian Utama Dump Truck
Bagian-bagian utama dari Dump Truck terdiri atas :

  

1.   Chasis Dump Truck
Chasis adalah salah satu penting dalam mobil, karena pada rangka ini dipasang hampir seluruh bagian mesin yang penting. Bagian-bagian yang penting itu antara lain Frame, suspense, mesin radiator dan lain-lain.




2.   Kabin Dump Truck
Kabin adalah tempat/ruangan untuk mengemudi, dimana didalam kabin terdapat setir, handle rem, handle gas, handle kopling serta handle gigi dan lain-lain.





3.   Bodi Dumptruck
Bodi adalah bagian badan truck untuk bak muatan beserta isi material muatan yang diangkut. Seperti tanah, batu, kerikil, pasir atau barang tambang lainnya.



 


4.   Power Train
Power train adalah suatu sistem yang menghasilkan tenaga/daya mesin. Sistem tersebut terdiri dari engine, clutch, transmisi, poros propeller, differensial gear, axle dan roda.      

Klasifikasi Dumptruck

Klasifikasi Dump Truck dapat di bedakan menurut :

1. Ukuran dan jenis bahan bakar

2. Jumlah Kecepatan ( Verseneling )

3. Metode penurunan muatan ( Belakang / Samping )

4. Jumlah roda dengan gandar serta susunan roda gerak

5. Jenis muatan yang diangkut ( pasir, tanah, batu, kerikil dan sebagainya )

6. Kapasitas muatan ( Dalam Ton atau M Kubik )

Beberapa varian klasifikasi Chasis Dumptruck Hino sebagai berikut :

• Chassis-Dumptruck Hino Dutro 110 HD dan 130 HD : 

    Dumptruck Hino Dutro 130 HD

•  Chassis-Dumptruck Hino FG 235 JJ

 Dumptruck hino FG 235 JJ

• Chassis Dumptruck Hino Tronton FM 260 JD

Dumptruck Hino Tronton FM 260 JD

Pemilihan Ukuran Dump Truck

Pada prinsipnya dalam pemilihan ukuran Dump Truck harus sesuai dengan alat pemuat yang akan digunakan untuk menghindari terjadinya alat-alat lain tidak bekerja. Faktor-faktor yang menentukan dalam pemilihan Dump Truck adalah :

a.   Biaya pemilikan dan pengoperasiannya
b.   Kondisi medan
c.   Waktu pengoperasian : pemuatan (loading), handling time ( waktu angkut), dumping     (pengosongan) dan retuning ( waktu kembalian)
d.   Kapasitas alal-alat pemuat ( Exavator, Loader, atau tenaga manusia)
e.   Biasanya untuk kapasitas angkut 5-15 ton (on road) dan yang mencapai 235 ton (off road)

Dengan membedakan arah muatan yang ditumpahkan, Dump Truck Hino di Indonesia pada yang digunakan pada umumnya bekerja pada system “Rear Dump truck” yaitu gerakan Dump melalui Hydolic yang bergerak membuang muatan kearah belakang.

Sedangkan Dump melalui Hydolic yang bergerak membuang muatan keaarah belakang dibedakan dalam tiga macam yaitu :

1.   Rear Dump Truck, yang membuang muatan kebelakang
2.   Side Dump Truck, membuang muatan kesamping
3.   Bottom Dump Truck, membuang muatan kebawah. 

Prinsip Kerja Dump Truck

Prinsip kerja Dump Truck dapat dibagi menjadi dua bagian yaitu :

• Gerakan Travelling Atau Gerakan Jalan

Gerakan travelling atau gerakan jalan disini yang dimaksud adalah gerakan dari Dump Truck untuk berjalan mengangkat muatan dari suatu tempat menuju ke tempat lain untuk memindahkan muatan atau menumpahkan muatan tersebut. Gerakan berjalan dari Dump Truck tersebut dimulai dari suatu sumber tenaga yang dinamakan mesin penggerak yang mana dari mesin penggerak tersebut memutar poros penggerak, dari poros ini melalui kopling dan menggerakan transmisi roda gigi yang diatur oleh handle gigi. Transmisi ini memutar roda-roda Dump truck untuk berjalan memindahkan muatan dari suatu tempat menuju tempat lain yang dikehendaki melalui poros propeller dan gigi deferensial.

• Gerakan Dumping Atau Menumpahkan Muatan

Gerakan dumping atau menumpahkan muatan dengan memiringkan bak muatan dengan kemiringan tertentu makan muatan akan meluncur ke bawah. Untuk memiringkan muatan tersebut digunakan sistem hidrolis dimana daya yang didapatkan dari mesin penggerak diteruskan ke mekanisme roda gila untuk menggerakan pompa hidrolik. Pompa hidrolik ini akan mendorong atau mengalirkan fluida menuju ke katup pengontrol dimana dalam katup pengontrol ini aliran fluida akan diatur tekanan minyak oli yang masuk ke dalam silinder hidrolik. Tekanan minyak yang telah di atur oleh katup pengontrol akan mendorong silinder hidrolik untuk menumpahkan muatan yang ada di dalam bak material.

Read more »

Karoseri Box Aluminium Truck Cargo Hino

Karoseri mobil/truck box alumunium sebagai dengan pilihan karoseri mobil box Alumunium kargo dan karoseri mobil box alumunium. Menawarkan produk berkualitas baik karoseri mobil box alumunium maupun karoseri mobil box besi.

• Karoseri mobil box light truck 6 ban, panjang 4.25 meter, ringan tanpa perlu mengurangi kapasitas tonase truck terlalu banyak, rapi dan enak di lihat, mudah di bersihkan dan tahan terhadap karat.

Hino Dutro 130 mdl box alumunium

.

Karoseri mobil box alumunium truck double engkel 6 ban model hino dutro 130 mdl, dengan panjang 5.00 meter dan desain yang rapi serta ringan sangat cocok di gunakan untuk perusahaan-perusahaan kargo, ekspedisi dan sebagainya. Truk  ringan 6 ban dengan kapasitas terbesar dan terpanjang di kelasnya.

• Panjang luar : 5.00 meter, lebar luar : 1.95 meter, tinggi luar : 1.88 meter.
• Lantai besi plat polos tebal 3 mm, dinding alumunium 1.2 mm.
• Member UNP 80/50.
• Pintu belakang model kupu-kupu.
• Rapi dan ringan.
• Mudah di bersihkan.
• Resistan terhadap karat.

 

• Karoseri mobil box alumunium truck engkel 4 ban, terpanjang di kelasnya, dengan panjang 4.0 meter ekstra kubikasi dan ekstra volume. Solusi cerdas truck mobilisasi barang dalam kota, muat banyak namun hemat operasional.

Karoseri truck box alumunium truck engkel 4 ban Hino Dutro 110 SDL, dengan panjang 4.0 meter truck ini tidak saja menjadi yang terpanjang dikelasnya, namun juga mempunyai kemampuan kubikasi yang ekstra jumbo.

• Panjang luar : 4.00 meter, lebar luar : 1.85 meter, tinggi luar : 1.75 meter.
• Lantai besi plat polos tebal 3 mm, dinding alumunium 1.2 mm.
• Member UNP 80/50.
• Pintu belakang model kupu-kupu.
• Rapi dan ringan.
• Mudah di bersihkan.
• Resistan terhadap karat.

Kemampuan daya muat yang di atas rata-rata, karoseri mobil box dan truck jenis ini banyak di pakai oleh perusahaan-perusahaan ekspedisi, jasa angkutan dan pengiriman barang. truck engkel ini punya kapasitas daya angkut samapai dengan 5,2 Ton, Dengan biaya operasional yang sama dengan truck standar namun mempunyai kapasitas kubikasi yang lebih besar jelas ini menjadi faktor penentu utama yang sayang untuk anda lewatkan.

Truck Box Alumunium Hino FG 235 JL 

Read more »

Hino FM 285 JD Dumptruck Spesifikasi

Sebagai pemimpin pasar, truk medium Hino sudah terbukti kualitasnya. Kini menghadirkan truk Hino Ranger varian baru dengan mesin common rail. yang mempunyai performa sangat hebat serta irit solar yang merupakan bahan bakar. Super tangguh di medan off-road. Cocok buat Anda maupun perusahaan yang ingin investasi truk dump 6x4 dengan resale value tinggi. Hino crusing Ranger sudah pasti lebih jago cari duit.

 FM 285 JD 285 PS

Pemesanan : 0812 861 355 69 Fahren Hertanto

Untuk mengenal lebih detail Hino 500 Jumbo Cruising Ranger Hino FM 285 JD berikut ini beberapa Fitur-fitur dari seri Hino FM 285 JD :

• Mesin common raill type J08E-VT tenaga 285 PS Torsi 91 KG.

Mesin Diesel common rail dengan Turbo Intercooler lebih handal, mudah dan nyaman dalam perawatan. Mempunyai tenaga besar dan tekanan lebih konstan, membuat pembakaran solar menjadi lebih jauh efisien sehingga lebih hemat bahan bakar.

• System penyaringan solar.

Hino Cruising Ranger FM 285 JD menggunakan 3 ( Tiga ) Filter : Pre-Filter, Main-Filter 1, dan main-filter 2. Menjadikan penyaringan lebih bersih , membebaskan solar dari Kontaminasi Zat / material lainnya yang menghasilkan pembakaran yang sempurna dan menjadikan mesin lebih awet.

• Gardan.

Berbeda dengan generasi sebelumnya seri truck 500 Ranger Hino FM 260 JD, Kini Hino FM 285 JD memberikan pembaharuan dengan mengadopsi smart final gear ratio, dengan jenis gardan baru yang menghasilkan tenaga jauh lebih besar sehingga lebih kuat pada jlan yang menanjak namun tetap irit bahan bakar. Tak pelak dalam medan perjalanan dengan keadaan yang cukup terjal Hino FM 285 JD sangat dapat diandalkan.

• Injector.

Satu lagi Inovasi Brilliant yang disemat pada Hino Ranger Dumptruck FM 285 JD, Kali ini pada Seri FM 285 JD Injector DLC ( Diamond Like Carbon ). Jauh lebih Awet Serta Tahan lebih lama. melalui Inovasi dengan teknologi terbaru DLC sekarang Anda tidak perlu repot untuk mengganti injector melalui penyetalan dari Computer.

• Spion.

Bukan hanya dalam segi mesin, gardan dan system penyaringan, Hino FM 285 JD kali ini juga ber inovasi dalam mempermudah jarak penglihatan sekitar dengan under mirror yang berfungsi mempermudah pengemudi untuk mengetahui keadaan bagian depan kendaraan. Sehingga mengemudi menjadi lebih merasa aman dan nyaman. sehingga lebih yakin dan mantap dalam mengemudi.

• Velg.

Hino FM 285 JD mempunyai Ukuran Velg lebih lebar yang berdampak kendaraan jadi lebih stabil, dan celah antar ban juga besar, sehingga dapat meminimalisir kerusakan gesekan antar ban.

Spesifikasi Lengkap hino FM 285 JD

Read more »

Karoseri Los Bak Flat Bed Truk Hino

 Karoseri bak besi flat bed Hino, simple dan praktis, multi fungsi dan multi guna untuk membantu beberapa pekerjaan atau bisnis anda, cepat dan mudah bongkar muat barang.

flat bed-los bak 4 meter hino dutro 110 sd

Karoseri bak besi flat bed panjang 3.15 meter yang di kombinasikan dengan chassis light truck 4 ban, dengan kapasitas tonase 3 - 6 ton, desain dan model bodi karoseri yang praktis dan simple mudah dalam pengoperasian. 100% bahan baku baru bukan plat banci, bukan plat bekas, juga bukan plat rekondisi.  pastikan anda mendapatkan spesifikasi karoseri yang akan anda beli dengan jelas dan rinci, baik itu ukuran plat, dimensi karoseri (panjang, lebar, tinggi).

ITEM	KETERANGAN	UKURAN DAN BAHAN
CHASSIS	Tipe .........................	HINO Dutro 110 SD
DIMENSI	Panjang Luar Bak..	3.15 meter
	Lebar Luar Bak .....	1.85 meter
	Tinggi Luar Bak ....	Tanpa dinding (model lose bak)
LANTAI	Dasar ......................	Plat 3.2 mm
	Lantai ......................	Plat polos
MEMBER	Chassis Bak ..........	UNP 100
	Side Member .........	UNP 65
	Cross Member ......	UNP 65
	Tulang Protektor ...	UNP 65 (Pelindung Kabin)
KELENGKAPAN	Lain - lain ...............	Perisai kolong kanan - kiri, surat rubah bentuk, karet
		lumpur.

flat bed-los bak 4 meter hino dutro 110 sdl

Karoseri bak besi flat bed panjang 4.00 meter yang di kombinasikan dengan chassis light truck 4 ban, dengan kapasitas tonase 3 - 6 ton, desain dan model bodi yang praktis dan simple mudah dalam pengoperasian.

SPESIFIKASI KAROSERI FLAT BED 4,00 METER: 

ITEM	KETERANGAN	UKURAN DAN BAHAN
CHASSIS	Tipe .........................	HINO Dutro 110 SDL (truk 4 ban chassis panjang)
DIMENSI	Panjang Luar Bak..	4.00 meter
	Lebar Luar Bak .....	1.85 meter
	Tinggi Luar Bak ....	Tanpa dinding (model lose bak)
LANTAI	Dasar ......................	Plat 3.2 mm
	Lantai ......................	Plat polos
MEMBER	Chassis Bak ..........	UNP 100
	Side Member .........	UNP 65
	Cross Member ......	UNP 65
	Tulang Protektor ...	UNP 65 (Pelindung Kabin)
KELENGKAPAN	Lain - lain ...............	Perisai kolong kanan - kiri, surat rubah bentuk, karet
		lumpur

 

flat bed-los bak 4,25 meter hino dutro 130 ld

Karoseri bak besi flat bed panjang 4.25 meter yang di kombinasikan dengan chassis light truck 6 ban, dengan kapasitas tonase 5 - 8 ton, desain dan model bodi yang praktis dan simple mudah dalam pengoperasian.pastikan anda mendapatkan spesifikasi karoseri yang akan anda beli dengan jelas dan rinci, baik itu ukuran plat, dimensi karoseri (panjang, lebar, tinggi) karena banyak cara yang di lakukan untuk menekan harga karoseri salah satunya adalah merubah dan menurunkan spesifikasi setelah ada kesepakatan antara penjual dan pembeli.

SPESIFIKASI KAROSERI FLAT BED 4,25 METER:
ITEM	KETERANGAN	UKURAN DAN BAHAN
CHASSIS	Tipe .........................	HINO Dutro 110 LD, 130 MD, 130 HD
DIMENSI	Panjang Luar Bak..	4.25 meter
	Lebar Luar Bak .....	1.95 meter
	Tinggi Luar Bak ....	Tanpa dinding (model lose bak)
LANTAI	Dasar ......................	Plat 3.2 mm
	Lantai ......................	Plat polos
MEMBER	Chassis Bak ..........	UNP 100
	Side Member .........	UNP 65
	Cross Member ......	UNP 65
	Tulang Protektor ...	UNP 65 (Pelindung Kabin)
KELENGKAPAN	Lain - lain ...............	Perisai kolong kanan - kiri, surat rubah bentuk, karet
		lumpur

flat bed-los bak 5 meter hino dutro 130 mdl

Karoseri bak besi flat bed panjang 5.00 meter yang di kombinasikan dengan chassis light truck 6 ban, dengan kapasitas tonase 5 - 8 ton, desain dan model bodi yang praktis dan simple mudah dalam pengoperasian. Desain dan model bodi yang praktis dan simplemudah dalam pengoperasian.pastikan anda mendapatkan spesifikasi karoseri yang akan anda beli dengan jelas dan rinci, baik itu ukuran plat, dimensi karoseri (panjang, lebar, tinggi) karena banyak cara yang di lakukan untuk menekan harga karoseri salah satunya adalah merubah dan menurunkan spesifikasi setelah ada kesepakatan antara penjual dan pembeli.

SPESIFIKASI KAROSERI FLAT BED 5,00 METER:
ITEM	KETERANGAN	UKURAN DAN BAHAN
CHASSIS	Tipe .........................	HINO Dutro 110 LD, 130 MD, 130 HD
DIMENSI	Panjang Luar Bak..	5.00 meter
	Lebar Luar Bak .....	1.95 meter
	Tinggi Luar Bak ....	Tanpa dinding (model lose bak)
LANTAI	Dasar ......................	Plat 3.2 mm
	Lantai ......................	Plat polos
MEMBER	Chassis Bak ..........	UNP 100
	Side Member .........	UNP 65
	Cross Member ......	UNP 65
	Tulang Protektor ...	UNP 65 (Pelindung Kabin)
KELENGKAPAN	Lain - lain ...............	Perisai kolong kanan - kiri, surat rubah bentuk, karet
		lumpur

flat bed-los bak 7,5 meter hino fg 235 jp

Karoseri bak besi flat bed panjang 7.50 meter yang di kombinasikan dengan chassis light truck 6 ban, dengan kapasitas tonase 15 ton, desain dan model bodi yang praktis dan simple mudah dalam pengoperasian. Dikerjakan oleh tenaga ahli yang sudah berpengalaman, menjamin hasil produk yang sesuai standar kualitas dan waktu pembuatan yang sesuai dengan jadwal pembuatan. 100% bahan baku baru bukan plat banci, bukan plat bekas, juga bukan plat rekondisi.

SPESIFIKASI KAROSERI FLAT BED 7,50 METER:
ITEM	KETERANGAN	UKURAN DAN BAHAN
CHASSIS	Tipe .........................	HINO FG 235 JP
DIMENSI	Panjang Luar Bak..	7.50 meter
	Lebar Luar Bak .....	2.30 meter
	Tinggi Luar Bak ....	Tanpa dinding (model lose bak)
LANTAI	Dasar ......................	Plat 4.0 mm
	Lantai ......................	Plat polos
MEMBER	Chassis Bak ..........	UNP 100
	Side Member .........	UNP 80
	Cross Member ......	UNP 80
	Tulang Protektor ...	UNP 80 (Pelindung Kabin)
KELENGKAPAN	Lain - lain ...............	Perisai kolong kanan - kiri, surat rubah bentuk, karet
		lumpur

flat bed-los bak 9,20 meter hino fl235jw

Karoseri bak besi flat bed panjang 9.20 meter yang di kombinasikan dengan chassis light truck 10 ban, dengan kapasitas tonase 26 ton, desain dan model bodi yang praktis dan simple mudah dalam pengoperasian. Dikerjakan oleh tenaga ahli yang sudah berpengalaman, menjamin hasil produk yang sesuai standar kualitas dan waktu pembuatan yang sesuai dengan jadwal pembuatan. 100% bahan baku baru bukan plat banci, bukan plat bekas, juga bukan plat rekondisi.

 

SPESIFIKASI KAROSERI FLAT BED 9,20 METER:
ITEM	KETERANGAN	UKURAN DAN BAHAN
CHASSIS	Tipe .........................	HINO FL 235 JW, FL 260 JW
DIMENSI	Panjang Luar Bak..	9.20 meter
	Lebar Luar Bak .....	2.30 meter
	Tinggi Luar Bak ....	Tanpa dinding (model lose bak)
LANTAI	Dasar ......................	Plat 4.0 mm
	Lantai ......................	Plat polos
MEMBER	Chassis Bak ..........	UNP 100
	Side Member .........	UNP 80
	Cross Member ......	UNP 80
	Tulang Protektor ...	UNP 80 (Pelindung Kabin)
KELENGKAPAN	Lain - lain ...............	Perisai kolong kanan - kiri, surat rubah bentuk, karet
		lumpur

Karoseri Los Bak Flat Bed Banyak di pakai untuk angkutan dan mobilisasi barang, truk angkutan kantong semen, angkutan pipa besi dan alumunium, angkutan mesin-mesin dan perkakas lainnya, sangat mudah untuk akses bongkar muat barangnya, sangat cepat untuk bongkar muat barang dalam palet menggunakan forklift. Tersedia dalam banyak pilihan karoseri yang bisa anda pilih berdasarkan kebutuhan pekerjaan anda di lapangan, berdasarlam panjang bodi bak atau tonase kendaraan.  untuk pemesanan telpon langsung 0812 861 355 69 Fahren Hertanto.

Read more »